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「空汙法」日前三讀通過修正案,10年以上老舊車輛排氣若沒通過檢驗,最重將被註銷牌照,上百輛貨車司機今天從桃園蘆竹區集結,並繞行桃園市府強調「老車無罪,反對強制淘汰」,希望政府傾聽他們的心聲。空汙法修法規定,2020年起16年以上機車、13年以上柴油車,都要符合四期排放標準,引發10年以上車輛都要遭淘汰的疑慮,7萬3千輛的一、二期柴油大貨車首當其衝。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 稍早上百輛貨車繞行桃園區廈門街、正光路、中正路再到縣府路,以不影響交通為前提,並提出「老車無罪,反對強制淘汰」訴求,繞行抗議陳情。抗議的司機們說,任何人都希望空氣變好,大企業造成的汙染不追究,反倒轉嫁到勞動階級謀生工具,對於換新車也有不少人想配合,但政府沒有相關配套措施,一輛車動輒數百萬,很多人家庭經濟條件不好,要養家養小孩、還要付房貸,哪裡有更多錢買新車?他們表示,環保署承諾會補助40萬元,但以一輛11噸的大貨車要價300多萬,補貼僅是零頭,對他們而言是一大負擔,希望政府能以更優惠的貸款、或是降低關稅,不要因為推行新政策,來扼殺貨車司機們的生活。桃園市環保局指出,桃園一、二期貨車有6500輛,三期車有5千輛,市府每周會有4次進行路邊攔檢,去年度迄今已經汰換1253輛貨車,中央訂定桃園該汰換的車輛共2800台,目前已經達4成。針對環保署提出不同年期車輛可補貼最高40萬元,桃園部分一、二期車不分車種再加碼補助5萬,三期車若有裝設濾煙器則加碼3萬元。上百輛大貨車今天下午4點起從蘆竹集結,稍早繞行桃園市府周邊道路,表達抗議空汙法變嚴格。記者李京昇/攝影 分享 facebook 上百輛大貨車今天下午4點起從蘆竹集結,稍早繞行桃園市府周邊道路,表達抗議空汙法變嚴格。記者李京昇/攝影 分享 facebook 上百輛大貨車今天下午4點起從蘆竹集結,稍早繞行桃園市府周邊道路,表達抗議空汙法變嚴格。記者李京昇/攝影 分享 facebook
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